Nội dung chuyên chở hàng hạt rời

[admin]

QUY ĐỊNH CHUNG:

Phần A: Quy định chung:

Quy định 1: Phạm vi áp dụng.
Quy định 2: Các định nghĩa.
QĐ 3: San hạt.
QĐ 4: Các yêu cầu về ổn định nguyên vẹn.
QĐ 5: Các vách ngăn dọc và tấm hứng.:
Trong hầm chở hàng hạt phải lắp các vách chống dịch chuyển, vách này phải kín hạt, được cố định chắc chắn và đặt tại giữa hầm. Nếu đặt hai vách thì phải đặt đối xứng và cách nhau không quá 60% chiều rộng hầm.
• Đối với hầm chở đầy:
Các hầm ở trên thì các vách dọc phải kéo suốt từ boong dưới lên đến boong trên và kéo dài hết chiều dài hầm.
Các hầm dưới thì chúng phải được đặt sâu xuống 2,4m hay 1/8 chiều rộng hầm lấy giá trị nào lớn hơn.
• Đối với hầm chở vơi:
Vách dọc phải kéo sâu xuống dưới bề mặt đống hàng bằng 1/8 chiều rộng hầm và nhô lên một đoạn tương tự nhưng không nhỏ hơn 0.6m. Thêm vào đó phải xếp hàng bao lên trên bề mặt của hàng ở hai bên mạn và hai đầu của hầm hàng.
Ngoài cách như QĐ trên thì có thể xếp chặt một lớp hàng bao lên trên tới độ cao là 1.2m hoặc 1/16 chiều rộng hầm lấy giá trị nào lớn hơn.
QĐ: 6 Cố định hàng hạt.
…
QĐ 13: Miễn giảm.

Phần B: Tính toán mô nghiêng gỉa định.: Có 5 đoạn.
Đoạn 5- Các biện pháp xếp hàng thay thế cho các tàu hiện có.
- (B) Xếp hàng ở các tàu phù hợp đặc biệt.
- (C) Các tàu không có giấy phép.

Phần C: Các thiết bị để chất hàng hạt và chèn hàng hạt:
Đoạn 1- Độ bền của các thiết bị để chất hàng hạt:
- (D) Khoét lòng chảo bề mặt hàng hạt.: (Túi chống dịch chuyển-Saucer)
Chiều sâu đo từ đáy lòng chảo đến đường boong phải như sau:
• h ≥ 1.2 m với tàu B ≤ 9.1 m.
• h ≥ 1.8 m với tàu có B ≥ 18.3 m
• h phải nội suy khi 18.3 m > B > 9.1 m.
Hàng bao xếp trong lòng chảo phải có SF< 1,7 m3/T và được xếp sao cho chúng tạo thành khối tựa chắn chắn vào các kết cấu dưới boong.
Nếu bạt sử dụng không liền nhau thì thì chúng phải chồng lên nhau một đoạn ít nhất là 0.6m
- (E) Bọc hàng hạt: Quy định thay thế cho các hàng bao nói trên có thể bọc bằng hàng rời
Đoạn 2- Chèn các khoang chứa một phần